Dieses Wochenende sind die verbleibenden 2 Räder für meinen C2 eingetroffen.
Mal abgesehen vom Fahrwerk, welches noch geändert wird, hat er nun seine Endoptik erreicht
Kleiner, schneller Schuhkarton
Dieses Wochenende sind die verbleibenden 2 Räder für meinen C2 eingetroffen.
Mal abgesehen vom Fahrwerk, welches noch geändert wird, hat er nun seine Endoptik erreicht
Hier mal ein paar aktuelle Bilder vom Winterschlaf meines Ax. Einige kurze Fahrten hat er nun hinter sich. Und neues Schuhwerk auch
Alle größeren Modelle mit dem 109 PS HDI haben besagten Tauscher. Im C2 und im 207 gibts den nicht. Ich habe mir von einem Mini Cooper d den Kühler geholt ( günstigste Möglichkeit via Ebay UK )
In der Startphase ist eine schnellere Erwärmung des Kühlmittels zu erwarten. In der Warmen Phase würde mit 60-90° warmen Wasser das Abgas gekühlt werden – was wieder zu einem minimalen Leistungsplus führen dürfte.
In der Heizung befindet sich ein Wiederstand, welcher die Innenluft erwärmt sofern es kalt ist.
Um dieses zu unterstützen, möchte ich so viele günstige “Verbesserungen” wie möglich einbauen.
Bei VW wird bei einigen Modellen die Ölwanne mit einer Wärmedämmung eingepackt. Auch dieses ziehe ich in Erwägung.
Was dann wieder denkwürdig ist, ist der Ölkühler am Ölfilter bei allen 109PS HDI.
Da muß noch geforscht werden ![]()
Ein “OBD2 Dongle Wifi” für das Iphone, um Kühlwasser so wie Öltemperatur anzuzeigen ( sofern Sensor verbaut ), wird folgen.
31.04.2012
Die Rote Kuh ist in Gotha gelandet.
Dort wartete mein neuer Spasswagen bereits.
Von langer Hand geplant war die Aufruestung der Bremsanlage auf 302mm incl. Stahlflex Leitungen und Umruestung auf 16″ Raeder. Fuer den Winter waren bereits die Ouragan Felgen in 16″ mit Evergreen Reifen organisiert. Im Sommer sollten es Suzukas in 16″ mit Michelin werden. Durch eine Fuegung gab es einen Satz 17″ Resolfen Raeder zu erstehen, welche mir gleich zusagten.
Die Bremsanlage ist aus einem Peugeot 307 mit 2.0 Hdi und 136 Ps.
Sie war 10.000km in Gebrauch und hatte nur den Flugrost der Lagerung.
Vor dem Einbau wurden die Scheiben mit einem Drahtbuerstenaufsatz und einem Winkelschleifer gereinigt.
Somit war die Bremse neuwertig.
Das Entlueften des Systems war etwas Besonderes. Bisher hatten wir nie ein Fahrzeug komplett leer laufen lassen, welches ESP und ASR hatte. Die Prozedur ist wirklich nicht witzig
Durch den Plan eine sehr große Bremse zu verbauen, ist es nötig 16″ Räder zu fahren.
Da jetzt ein anderes Fahrzeug ansteht, werden auch die 16″ Räder für Torro Rosso genommen.
Aber ich wollte die Schuhe wenigstens mal anprobieren.
Hier habe ich die Felge Ouragan vom Peugeot 206 genommen, da sie günstig zu erstehen ist und auf dem C2 nicht so häßlich ist.
Ich bin überrascht wie gut sie in Natura wirkt.
Spurplatten hinten 25mm je Seite.
Ich habe mich entschieden meinen 1,4er HDI abzugeben. Soll man ja bekanntlich tun wenns am Schönsten ist ![]()
Der Nachfolger ist somit ein 1,6er HDI. Eine Kombination aus Sparsamkeit und ausreichend Feuer wenn es mal nötig ist.
Das Rad gefällt mir nicht und muß auch wg. der geplanten Bremse weichen ( 15″ passt dann nicht mehr )
Auch die Tieferlegung wird geändert, da ich nicht vor jedem Grashalm bremsen will.
Meine letzte Anschaffung wird mich nach diversen Optimierungen wieder verlassen.
Auch wenn die kleine Knallbüchse eigentlich perfekt ist, habe ich nur einen Hintern ![]()
Verbleiben also 2 Autos – Alltags Sparbrötchen und Spaßrakete.
- Nissens Kühler mit Samco Schlauch für ÖL/WASSER Wärmetauscher
- Motor mit 80.000km ( Rennt wie hulle )
- Zahnriemen und Wasserpumpe neu
- Domlagertuning Marke Stefan ![]()
- Schaltgestänge mit Sicherungssplinten
- Powerflex Drehmomentstütze
- 2 neue Türbremsen
- Kofferraum Schallschutz Alubuthyl
- Fahrersitz nun ohne Beschädigungen
- Getriebe Überholt
- 14/60 Übersetzung verbaut / Verstiftet
- Kupplungszug Umbau auf mechanisch incl. Pedalerie
- Hinterachse neu gelagert und mit frischen Dichtungen versehen
Als ein Bekannter aufgrund von Zeitmangel und auftretenden Problemen mit seinem Wagen fragte ob ich den haben möchte, plante ich den Kauf mal grob durch.
Aus Norddeutschland per Billigflieger nach Basel/Moulhouse – weiter per Bus nach Freiburg wo das Fahrzeug war und im Anschluß damit nach Gotha zum Freund um die ersten Mängel zu beseitigen und diverses zu verfeinern.
Es war ein geiles Wochenende mit viel WURST
)
Nach einer lustigen Tour um ein Auto zu kaufen, habe ich mich bei meinem Freund Daniel und seiner Frau einquartiert.
Zugegen waren auch Wowa und die Fledermausrakete Betty.
Eigentlich kann ich mit so kleinen Hunden nichts anfangen, jedoch macht Betty da eine Ausnahme.
Weder riecht sie in irgendeiner Weise nach Hund, noch muß man dauernd mit ihr raus gehen, da sie ein Katzenklo benutzt
Meine beiden Katzen würde ihre Freude mit ihr haben